提到龙争虎斗，可能好多朋友会想起经典港剧《古惑仔》，浩南、山鸡、大天二他们一起闯荡江湖的友情岁月，多少人的青葱岁月与崇拜偶像......对不起跑题了，笔者要给大家讲的是车机与智能后视镜之间的故事，它俩原本八杆子也打不着，但因为具有诸多相同的使用功能，遂产生了竞争关系。2016一整年是车机继续领跑汽车电子？还是智能后视镜逆袭而上？下面笔者给大家细细道来。

    1、车机与智能后视镜的自我介绍

    提到车机与智能后视镜，许多朋友对俩者还傻傻的分不清楚，为了让大家看文章零压力，先看看车机与智能后视镜的自我介绍吧。

    车机：我是安装在汽车内的车载信息娱乐系统，主要负责人与车，车与外界的信息通讯。经过几代前辈车机的努力与发展，一直受到主人的青睐，我们家族距今有20几年的历史。

    智能后视镜：我是汽车的后视镜，有独立的操作系统、存储空间，通过wifi或移动通讯联网，能够实现行车记录、电子狗、导航、倒车影像、影音娱乐等诸多功能，我是汽车电子圈的新人，请多关照。

    车机与智能后视镜功能对比

    两者在外型、安装上看似毫不相干，但在上图中不难看出，车机与智能后视镜在导航、倒车影像、蓝牙等功能方面有许多的相同之处，让消费者在选购时有了对比与选择，形成了竞争的局面。

    2、车机与智能镜相互找不同

    聊完了相同点，接下来对比一下车机和智能后视镜不同的地方，看看他俩分别有什么过人之处，是什么原因让消费者心甘情愿的掏腰包。

    外观与安装效果

    拿车机来说，采用替换式安装方式，安装完毕后跟原车内饰严丝合缝。而每个车型的内饰设计都是不同的，所以车机是专车专用的，需要对每一款车型单独研发、设计，单独开模，成本相对较高。

    车机安装效果对比

    智能后视镜大多采用也采用替换式安装，把原车后视镜取代；有少部分采用绷带捆绑安装。智能后视镜全是通用的，不同车型之间的区别就在于支架上。通常智能后视镜比原车后视镜体积大，外型设计就仁者见仁智者见智了。

    智能后视镜安装效果

    数据传输与获取

    CAN是控制器局域网络的简称，车机作为人与车交互的载体，需要获取车辆信息就要与CAN总线连接。虽然后装车机没有车企授权或相关通信协议，采取逆向破解的方式与CAN总线连接，这样容易导致系统不稳定和不安全因素，但还是能够获取车辆的信息。

    汽车CAN总线

    方向盘按键

    车机连接CAN总线后，可以用方向盘按键操作车机。操作按键时手不用离开方向盘，有助于行车安全。而智能后视镜产品没法连接CAN总线，对汽车的信息获取没有话语权。

    智能互联方式

    在用车过程中，许多用户需要车载产品与手机互联，这样更方便更智能。

    车机通过蓝牙连接可以拨打蓝牙电话，听蓝牙音乐；在蓝牙连接的基础上（部分使用wifi），目前有CarPlay、androidauto、CarLife几款产品比较活跃，能够与手机互联，实现打电话、导航等功能都非常实用。

    智能后视镜通过蓝牙也可以拨打蓝牙电话、听蓝牙音乐，然而并没有完。智能后视镜在联网的基础上，可以通地微信公众号或者APP与手机远程互联。    

    无论是公众号还是APP，功能大同小异，能够实现车辆位置查询，车辆行驶轨迹查询；内置G-sensor重力感应器，停车场有划车或剐蹭会实时给你发送信息报警；微信接人功能非常实用，直接按照朋友坐标导航过去，少走许多弯路。

    3、车机与智能镜的销售之路

    前些天看新闻，某宝已经把生意做到了俄罗斯，而且发展还不错，真是壮哉我大天朝啊（心情不高兴了可以搜搜“俄罗斯买家秀”，让你乐开怀）！车机与智能后视镜电商有售，线下经销商也出货，两条腿走路。

    电商

    京东商城车机产品销售界面

    京东商城智能后视镜销售界面

    在电商平台购买电子产品比较快捷，价格公开，参数配置一键对比，简单明了；在电商平台上购买车品有保障，比个体经销商更让人放心。

    线下经销商

    车机与智能后视镜的安装过程都比较复杂，需要专业的人员进行安装，不过目前大多数产品都负责后期安装，尽管是网购，但最后还要到指定的线下店进行安装服务。

    智能后视镜横评时安装一角

    车机与智能后视镜的安装涉及到取电、走线、接线等，安装不当会引起车辆的自燃，安装过程比较复杂，所以需要专业的人员作业。正是由于汽车电子产品具备安装属性，所以线下销售会比电商更有优势。

    小秘密：如果您最近想购买车机或智能后视镜，我建议您去实体店。您可以网上查好电商的报价，然后去实体店砍价，原因有二：电商的价格受到厂家的监督，价格没有太大的涨跌；其次，汽车电子的利润高，有砍价空间。

    4、车机与智能镜的年度博弈结果

    首先来解释一下车机与智能后视镜同宗的关系，其一是归属，都是汽车电子产品中的一员；其二是功能，导航、倒影、影音方面等两者有许多相同的功能；其三是出处，许多厂家是即生产车机又生产智能后视镜，技术都是照猫画虎，所以更印证了第二点，产品相似度极高。

    下面是笔者跟一个厂家销售经理的微信对话，问了关于车机与智能后视镜出货量的相关情况。

    微信聊天截图，对方是厂家的销售经理

    从谈话中不难得出，车机的月平均出货量是智能后视镜的3倍以上，车机以成熟的市场和消费者的认可度赢得市场，销量以绝对优势击败智能后视镜。虽然只是一家之言，很难以点盖面，但这和我们市场调研的结果十分相似。智能后视镜属新产品，消费者了解度低，虽然功能新奇特但是目前销量跟车机还存在一定差距，日后上升空间很大。

    编辑点评：智能家居、智能穿戴近来受到人们的追捧，智能两个字就代表了未来的发展方向。车机和智能后视镜也在“智能”方面下足了功夫，大屏、联网、智能操作系统都是重点方向。两者同宗，在商场上又杀得不可开交，其实并不是坏事，也不是行业的内耗，是汽车电子产品多样化的表现，在竞争中并肩前行，推动产品的进步。

    2016年接近尾声了，车机也好智能镜也罢，笔者作为车主，希望明年厂商能把更多的黑科技加入到产品中去，提升产品的使用体验，增强安全性，最主要是把价格弄得亲民些，让我们这些主家的男人能够买得起。提前祝各位老板2017发大财！